宝马娱乐 1FCM F1超重型坦克法国宝马娱乐 2

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

车体前上装甲倾斜明显,驾驶员在其上中部位置。炮塔位于车体中部,动力舱位于车体后部。车体左侧最后一只负重轮上方是发动机排气气筒。车体正面、炮塔正面和侧面装有紧密排列的爆炸式反应装甲。

半球型炮塔顶部右侧有突出的转塔,外装一挺12.7毫米机枪,125毫米主炮有热护套和抽气装置。车体两侧各有六个负重轮,主动轮后置,诱导轮前置,有三个托带轮。行动装置上部遮有侧裙板和紧密排列的反应装甲。

PT-91M的主炮是一门D-81TM型125毫米滑膛炮,安装了法国SAGEM公司的SAVAN
15火控系统。这套系统在2001年7月安装在PT-91M原型车上进行移动目标的射击试验时表现非常出色,马来西亚专家当即敲定了此套系统。

此外,炮塔还安装了EADS公司研制的超快方位、俯仰角调节电机,大大缩短了战场中目标瞄准射击所需的时间。为防止坦克在中弹后引起大火或弹药殉爆,战车还安装了华沙PCO公司研制的第二代自我保护/激光报警系统。德国韦格曼公司的76毫米烟雾弹/高爆榴弹发射器(位于炮塔两边各排列12个)也为PT-91M战场生存能力的提高增加了一份筹码。

  • 名称:FCM F1超重型坦克
  • 研发厂商:法国地中海冶金造船厂
  • 诞生时间:1941年
  • 底盘类型:履带式

研制历程

法国于一战时期研发的FT-17尽管被认为是一款成功的坦克,而且远销多国,但是在1930年代,法国军方还是认为它已经过时,因此,就需要新型的轻型坦克来取代它的位置。同时,因为希特勒宣布废除《凡尔赛条约》,因此欧洲大陆局势变得紧张起来。R35就是在这样的背景下开始研发的。R35战车于1934年设计定型,同年年底样车建造完成。1936年,R35投入量产,但是炮塔因为技术问题生产相对滞后,使得FT-17被迫延长服役。

性能数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:9.67米
  • 宽度:3.59米
  • 高度:2.19米
  • 战斗全重:45,300千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:650公里

  世界上T-72坦克装备范围之广,数量之多,是其他任何一种坦克或装甲车辆所无法比拟的,由它所衍生出来的变型车和改进车型也是层出不穷。最近,由波兰生产,出售给马来西亚的T-72的最新改进型PT-91M坦克,以其先进的配置和不俗的性能引起了人们关注。

结构特点

FCM
F1又长又宽,拥有两个炮塔,一个炮塔位于前方,另一个位于后方。两门炮塔上各安装了一门高初速度的火炮。后面的炮塔要高一些,使得它向前射击时可以不被前炮塔阻挡。这种车辆被划分为了重型装甲。它的尺寸和防护等级于1940年被确定,重量大约140吨,因此,尽管有两门引擎,它的速度仍然十分缓慢。

型号演变

法国沦陷以后,德军广泛利用缴获的“雷诺”R-35坦克,把它们改装成各种专用车辆。大多数改装成自行火炮,还有些被改装成弹药输送车,牵引车等。

  • 名称:PT-91主战坦克
  • 研发厂商:Kartsev-Venediktov设计局
  • 诞生时间:1992年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

性能数据

  • 乘员与载员:9人
  • 车长:10.53米
  • 宽度:3.1米
  • 高度:4.21米
  • 战斗全重:139,000千克
  • 最大速度:20公里/小时
  • 最大行程:200公里

  FCM
F1是一种法国地中海冶金造船厂于一战到二战之间研发的超重型坦克。在1940年,军方曾经订购了12辆用于取代2C超重型坦克,但是在生产开始前,法国就投降了。因此,仅有一辆木制模型制造出来。

  • 名称:“雷诺”R-35轻型坦克
  • 研发厂商:雷诺公司
  • 诞生时间:1934年
  • 底盘类型:履带式

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研制历程

这种坦克设计的初衷是用于突破纳粹德国的防线,而不是用于对付敌军的坦克。由于同期存在的其他类似的方案与其设计目的有重叠之处,因此这种坦克的研发过程十分曲折,它的设计参数也经常更改。每一种设计指标都有几个公司各自提出一种或多种方案。

结构特点

R35的大小和FT-17差不多,采用传动装置前置,发动机后置的设计。主动轮位于前方,诱导轮位于后方,主要用于支援步兵。变速箱有4个前进档,1个倒车档。车体采用铆接结构,炮塔则为铸造结构。防护能力较
FT-17为高。为了增强跨越战壕的能力,在车尾安装了车尾架,但是在实战中常常被车组自行拆卸。

R35的单人炮塔有一个很大的缺点——车长既要充当炮手和装填手,也要指挥战车行进,因此常常忙不过来。后期型的R35加装无线电台后,车长的负担进一步加重。(安装无线电台后车长还要负责操控无线电台)

R35的另一个缺点是越野能力与防横滑能力差。

结构特点研制历程

结构特点研制历程

使用情况

1936年首批R-35轻型坦克交付部队使用。在第二次世界大战爆发时,它是法军装备数量最多的坦克。1940年5月,945辆“雷诺”R-35/R-40坦克部署在南线,其中810辆属于集团军建制,另外135辆编在第4后备装甲师内,其任务是支援步兵作战,但由于公路行驶速度低,缺乏实施远距离机动的能力。从1936年法国军队开始装备R-35坦克,一直服役到1940年法国投降,该坦克一共生产了1900辆。

主要用户

  • 宝马娱乐 5俄罗斯
  • 宝马娱乐 6印度
  • 宝马娱乐 7阿尔及利亚
  • 宝马娱乐 8沙特
  • 宝马娱乐 9塞浦路斯
  • 宝马娱乐 10土库曼斯坦

宝马娱乐 11“雷诺”R-35轻型坦克法国宝马娱乐 2

研制历程

波兰利用T-71M1主战坦克的底盘制造出多种改型车,包括T-72M1K指挥坦克、WZT-3装甲抢救车、MID装甲工程车、PMC-90装甲架桥车以及一种驾驶员训练坦克,还为马来西亚研制了进行众多改进的PT-91M型坦克,改进包括采用SAGEM火控系统。

相比于为波兰军队生产的PT-91主战坦克,PT-91
M在诸多方面有了很大的改进。首先在防护上,PT-91M的车体和炮塔(包括前部和侧面)挂装了波兰新式的增强型模块化爆炸反应装甲。为增强对地雷的防护,在战车的底部安装了防护附件,乘员的座椅下装备了特殊防护装置,扭杆悬挂装置得到改进并加长,原先的履带也更换为德国迪尔公司生产的与“豹”2坦克一样的履带。

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:1.88米
  • 高度:2.1米
  • 战斗全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  1935年轻型坦克R型(法语:Char léger Modèle 1935
R),通称雷诺R35,是一款法国于第二次世界大战中采用的坦克。其设计目的是取代旧式的FT-17作为法国陆军标准的步兵坦克。

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