宝马娱乐,  用圣安东尼奥级(LPD-17)Flight
Ⅱ型这样的两栖舰艇来取代船坞登陆舰的这一战略举措似乎表明,美国海军要努力扩大两栖作战能力,以适应迅速变化的新威胁环境。

  美国海军希望在舰队中增加更多两栖舰艇,同时适应现代威胁环境,这一环境将需要更多的分组作战行动,而且需要单一的两栖舰艇编队来执行更广泛的任务。现代同等势力的敌人越来越多地拥有了远程雷达和精确制导武器,这将需要两栖舰艇编队具备更多的作战模式。

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  文章称,美国国会研究局在7月3日提交了一份题为《圣安东尼奥级(LPD-17)Flight
Ⅱ型两栖船坞运输舰项目》的报告。目前美国海军在2020年采购第二艘圣安东尼奥级Flight
Ⅱ型两栖船坞运输舰的拟议计划,可能需要加快落实,应列入美国国防部2019财政年度的预算中。

  文章评论称,美国海军曾经能够一次性部署多达5个两栖戒备大队,但其舰队的规模已不再像20世纪80年代那样庞大,而且海军正在制定总体上减少两栖戒备大队和两栖攻击舰数量的战略。因此,美国海军需要更多具备多种技术能力的舰艇,在必要时它们可以独立完成两栖戒备大队的作战任务。

  据美国《防务新闻》网站9月24日报道称,美国国会正释放一个重要的信号:它希望海军扩大建造两栖舰艇的规模,而且将拿出足够的经费来支持这一任务。

  据美国《国家利益》双月刊网站7月6日发布的题为《这可能是美国海军最大弱点》的文章称,美国高层正在探究大幅加快新型两栖攻击舰队建设的方法。

  文章认为,对两栖舰艇的需求如此之大,部分原因在于多用途军舰是展开作战行动和执行各种人道主义及非作战任务所必需的。

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宝马娱乐:美媒:38艘两栖舰仍不够 这或是美海军最大弱点。  报告称,海军和海军陆战队官员已证实,要完全满足美国地区战斗指挥官对两栖舰艇的日常前沿部署的需求,这将需要50艘或更多的两栖舰艇。”按照计划,美国海军今年将采购第一艘圣安东尼奥级(LPD-17)Flight
Ⅱ型两栖船坞运输舰。加快采购第二艘这一新型两栖舰有助于解决海军两栖攻击舰数量短缺问题,并进一步加快海军舰队扩充至355艘军舰的速度。

  文章称,美国海军计划建造新的圣安东尼奥级(LPD-17)Flight
Ⅱ型两栖船坞运输舰,以取代目前的LSD-41惠德贝岛级船坞登陆舰,后者一直在美军的两栖编队中充当支援舰。用圣安东尼奥级(LPD-17)Flight
Ⅱ型这样的两栖舰艇来取代船坞登陆舰的这一战略举措似乎表明,美国海军要努力扩大两栖作战能力,以适应迅速变化的新威胁环境。

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  文章评论称,美国海军曾经能够一次性部署多达5个两栖戒备大队,但其舰队的规模已不再像20世纪80年代那样庞大,而且海军正在制定总体上减少两栖戒备大队和两栖攻击舰数量的战略。因此,美国海军需要更多具备多种技术能力的舰艇,在必要时它们可以独立完成两栖戒备大队的作战任务。      

  美国海军今年将采购第一艘圣安东尼奥级(LPD-17)Flight
Ⅱ型两栖船坞运输舰。加快采购第二艘这一新型两栖舰有助于解决海军两栖攻击舰数量短缺问题,并进一步加快海军舰队扩充至355艘军舰的速度。

  除了增加圣安东尼奥级Flight
2型船坞运输舰的预算外,美国国会在2019年的预算中还额外增加了3艘价值1.825亿美元的舰到岸连接器(SSC),增加了3.5亿美元用于预购第四艘美国级两栖攻击舰(LAH9),增加2.25亿美元用于采购一艘远征快速运输船。战略和预算评估中心的高级研究员布莱恩·克拉克对此表示,国会对两栖造船的巨大投入,既是因为国会希望尽快帮助海军打造一支由355艘舰艇组成的舰队,也是因为两栖船只在海军战略思想中所扮演的角色正在发生变化。克拉克称,海军正越来越多地将让两栖舰船和飞机扮演战斗角色,并将昂贵的航母置于更安全的远洋水域环境中。“军方更多地将两栖舰用于前线作战,航母更像是一种战略力量,你所拥有的战略力量可能并不会距离敌人的海岸线那么近,”他说。

  美国海军领导人说,海军目前拥有30多艘两栖攻击舰,而且计划在未来几年达到38艘;不过,目前的计划仍未达到作战指挥官的全球需求。

  美国海军领导人说,海军目前拥有30多艘两栖攻击舰,而且计划在未来几年达到38艘;不过,目前的计划仍未达到作战指挥官的全球需求。

  美媒表示,这一改变是受到中国和俄罗斯的压力推动,这两个国家正在优先发展岸基反舰武器,以阻止美国海军航母的行动。

  [环球网军事综合报道]据美国《国家利益》双月刊网站7月6日发布的题为《这可能是美国海军最大弱点》的文章称,作为迅速扩大舰队规模并解决现有两栖攻击舰数量严重不足的紧迫行动的一部分,美国国会决策者正与美国海军合作,探究大幅加快新型两栖攻击舰队建设的方法。

  美媒表示,海军获得的造船经费比预期的219亿美元增加了22亿美元,两栖舰艇成为了最大的受益者。国会已经批准为加速圣安东尼奥级Flight
2型船坞运输舰的建造的提供3.5亿美元的资金,此前海军授予了亨廷顿英格尔工业公司一份价值1.655亿美元的合同,用于购买长交货期材料。首艘圣安东尼奥级Flight
2型船坞运输舰将花费16亿美元的资金,随后的每艘船的造价将降低到14亿美元,它将取代现有的老式船坞登陆舰将直升机和两栖战车运送到滩头。

  文章援引美国国会的这份报告称:“海军和海军陆战队官员已证实,要完全满足美国地区战斗指挥官对两栖舰艇的日常前沿部署的需求,这将需要50艘或更多的两栖舰艇。”

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  该报告称:“尽管两栖舰艇的设计初衷是支持海军陆战队抢滩登陆打击敌军,但在没有敌对力量且条件允许的情况下,它们也被用于展开救援行动。由于具备巨大的存储空间,它们可以利用直升机和登陆艇向船只运送人员、设备和物资,无需港口设施。”

  资料图:圣安东尼奥级船坞登陆舰

  文章称,美国国会研究局在7月3日提交了一份题为《圣安东尼奥级(LPD-17)Flight
Ⅱ型两栖船坞运输舰项目》的报告。报告称,目前美国海军在2020年采购第二艘圣安东尼奥级Flight
Ⅱ型两栖船坞运输舰的拟议计划,可能需要加快落实,应列入美国国防部2019财政年度的预算中。

  美国海军前军官达科塔·伍德表示,为了对抗这一趋势,海军正更加看重海军陆战队及其两栖部队能够发挥的作用,尤其是在亚太地区。海军陆战队可以进入到中国导弹的射程内,在某个任务区域或岛屿上部署部队,并开始用导弹和先进武器进行反击,这将迫使中国花费大量的资源来应对这些威胁,从而为美国海军强大的打击能力创造机会。伍德说:“海军陆战队在岛屿或者任务区域登陆时,必须给对手带去足够的压力,它必须能够削弱敌人的火力、传感器网络和注意力范围,进而帮助美国海军采取后续的行动。”

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